新能源汽车发展到今天，各大汽车品牌无论是为了拓展市集份额，还是为超过志销耗群体多元化的用车需求，旗下车型中或多或少齐会有那么两台新能源居品。本期咱们要先容的是一款全身心投注在新能源家用车细分市集的纯电SUV车型——极狐考拉S。新车官方指点价为10.98-11.98万元少女 自慰，共有2款车型在售。底下咱们以低配2024款PRO版为例，和民众沿途望望这款车推崇如何。

外不雅狡计，极狐考拉S的通盘这个词外不雅带有彰着的弧度和高昂质感，通盘这个词造型相对紧凑，但2米82的轴距拉伸了车身的视觉比例，让其看上去显得千里稳壮健。前脸融入“哑铃”状狡计，与后包围酿成前后呼应的恶果，LED大灯造型如“瓜子”，灯腔内弯弯的LED日行灯在日光环境下也有很好的辨识度。车身侧面是惯例的悬浮式车顶狡计，轮圈以辱骂十字双色狡计为主，接头尾部双C型对称尾灯狡计来看，平素生计中有可以的狡计识别度。

内饰方面，极狐考拉S摄取较为简陋澄澈的狡计作风，莫得太多可视的软性材质包覆，撞色内饰赋予座舱一定的崭新感，但说到使用层面，三幅式方针盘除了不雅感较为细巧精良外，合手持手感并不塌实，合营悬浮式仪容来看少女 自慰，举座不雅感明晰同意，实用性可不雅。14.6英寸中控屏摄取中置悬浮式布局，屏幕离别率达到1080P，相沿GPS导航、声纹识别、语音识别范围、4G车联网等功能，基础功能丰富，同期提供了应用商店可以下载安设第三方应用步调，可玩性和功能性推崇可以。

来看空间，极狐考拉S的里面空间相较一般的紧凑型SUV更宽大，这主要获利于车辆摄取了原生纯电平台打造，并在狡计之初就以普及空间期骗率为指标，在固有的车身结构中收场了更高的“得房率”。具体来看，我的身高为1米78，将填充相对壮健的前排座椅鼎新到最低位置后，此时坐在前排，头部空间能够剩余1拳傍边。

保持前排坐姿不动，切换到第二排乘坐，最彰着的改造是坐垫高度增多，有一种坐椅子的嗅觉，同期坐垫前端朝上扬起，对大腿的承托异常到位，但坐姿改造后，座椅的包裹感也少了好多。不外，践诺测量来看，第二排腿部纵向空间达到2拳半以上的空闲，空间舒范围很高。此外，副驾驶侧后排的开门形状也很尽头，使用者可通过点按B柱部位的开关翻开电动侧滑门，体验和传统MPV十分，既有典礼感，也有安全感。

能源推崇上，极狐考拉S全系配备前置永磁/同步电机，最大功率163马力，峰值扭矩240牛·米，就性能来说，关于这样一台整备质地达到1800kg的纯电动车型来说，性能属于将将够用的水平，0-50km/h加快需用时4.37秒，极速可达160km/h。天然能源性能较为惯例，但依托电机低扭强盛的技艺特征，平素使用能够带来精采的平顺性，关于需要得志带娃需求的年青家庭用户来说，恰到平允。

不外，需要老成的是，倘若对驾车安全性有较高的条目，那么提出多准备1万的预算支拨，低配AIR版并不提供L2级驾驶提拔、360度全景影像、主驾驶座椅加热/透风等功能，出行便利性和驾乘同意性相对一般。

续航方面，极狐考拉S全系配备58.8kWh宁德时间极光电板，CLTC工况纯电续航500km，电板能量密度达到144Wh/kg，相沿快充和慢充，电量从30%补充至80%仅需要25.8分钟。在平素用车场景中，出行便利性有一定保险，同期500km的纯电续航在阴寒的冬季环境中也有较好的适配性，可以提供最少240km+的续驶才智，用于卤莽朔方冬季的高低班通勤需求没太大问题，可以作念到一周一充。

剪辑小结

总之少女 自慰，极狐考拉S是一款空间同意性很高的新能源家用代步车，它有着相对高昂饱胀的外形，以及简陋干练的内饰，得志平素接娃买菜的通勤代步需求不在话下，在电量实足的现象下，甚而可以跑一回短途的跨城来回。民众对这款车如何看？接待在驳倒区留言互动。