老司机们，今天虎子要跟公共聊聊凯迪拉克的保值率问题。最近有车主跟我吐槽，说我方的凯迪拉克开了三年，思换车时平直傻眼了 - 21.5万买的车欧美人体艺术，当前11万王人没东说念主要！这事闹得有点大啊，搞得我也忍不住要给公共分析分析。

🔧 根源一：降价把我方玩死了

凯迪拉克这牌子啊，竟然把"官降"玩出了新高度。新车刚上市没两个月就官降7万，这操作险些是在往自家脸上抽耳光。新车王人这样玩，二手车能好到哪去？这不是把老车主往火坑里推吗？

🚗 根源二：头绪和品牌力不够硬

说真话，凯迪拉克在豪华品牌里便是个"二把手"。BBA才是滥用者心中的豪华标杆。凯迪拉克终年打"价钱战"，搞得我方的头绪越来越低。买豪车的王人懂，聚色wang头绪这东西，真不是靠降价就能进步的。

💰 根源三：用车老本太高欧美人体艺术

这车是真费油啊！别看提车价低廉，养起来可不松驰。发动机能源是够猛，但"油老虎"的名号可不是白叫的。再加上维修调度老本高，许多二手车买家王人会望而生畏。

来吧

⚙️ 根源四：居品力短板显著

说到居品力，凯迪拉克还真有点无语。空间不算大、座椅硬、变速箱还有点抑扬。内饰策画和用料跟BBA比起来，确乎显得有点"寒碜"。这些问题在二手阛阓上王人会形成砍价的事理。

其实凯迪拉克的车也不是莫得优点，能源刚劲、操控性好、隔音可以，但当前的滥用者越来越感性了。一个品牌如果天天搞价钱战，保值率当然就"跌冒烟了"。

望望阛阓上的数据就知说念了，凯迪拉克6月份世界才卖了9003台，这数据连比亚迪的零头王人不到，这不就讲解问题了吗？就这销量，二手车能不愁卖吗？

说到这，虎子给准备买车的老司机们提个醒：买车不行光看提车价，得把保值率也算进去。要否则到技艺思换车，可能真要把你"气得蹦起来"。

我看过不少凯迪拉克车主的响应，基本王人说："这车各方面王人还可以，便是卖的技艺太受苦了。"是以啊，买车真得好好琢磨琢磨。

老司机们，你们合计凯迪拉克的保值率还有救吗？接待在批驳区留言共享你的不雅点。

祝公同事事骄横欧美人体艺术，买车如买菜。